Asphalt related emissions are a major missing nontraditional source of secondary organic aerosol precursors
アスファルトベースの材料は豊富で、都市部では反応性有機化合物の主要な非伝統的な発生源ですが、それらの排出量は基本的にインベントリにはありません。さまざまなライフサイクルの段階（つまり、保管、舗装、使用）をシミュレートする典型的な温度と太陽の条件では、一般道路と屋根のアスファルトが、有害な汚染物質を含む有機化合物の複雑な混合物を生成しました。高分解能質量分析を使用して化学的に特定された排出係数は、かなりの酸素と硫黄含有量の減少、および芳香族（〜30％）と中間/半揮発性有機化合物（〜85％）の優勢を明らかにし、これらが一緒になって全体的に高い二次有機エアロゾル（SOA）を生成します収量。中程度の太陽への露出（たとえば、道路アスファルトでは300％）により、排出量は著しく増加し、SOA収量が増加し、SOA生産が持続しました。都市規模では、アスファルト関連のSOA前駆物質排出量の年間推定値は自動車からのそれを上回り、非燃焼源からの既存の推定値を大幅に増加させます。しかし、それらの排出量と影響は、光化学活性とSOA生成量が多く、最も暑く日当たりの良い期間に集中します。

advances.sciencemag.org/cgi/content/short/6/36/eabb9785

ow.ly/o01X50AG1jR

2020/09/02
Science1354